Rozmery a parametre eskalátora

(1) Teoretická prepravná kapacita. Týka sa teoretického počtu prepravených osôb za hodinu. Výpočtový vzorec pre teoretickú prepravnú kapacitu (c, osoba/h) je c=3 600vk/0.4. Vo vzorci je v menovitá rýchlosť, m/s; K je koeficient šírky (1.0 pre schody so šírkou 0,6m, 1,5 pre schody so šírkou {{1{13}}}},8m a 2. 0 pre schody so šírkou 1,0 m).
(2) Menovitá rýchlosť. Rýchlosť kroku, pedálu alebo pásky pri chode naprázdno, ktorá je určená konštrukčnou a skutočnou prevádzkovou rýchlosťou. Keď uhol sklonu eskalátora nie je väčší ako 30 stupne, menovitá rýchlosť by nemala prekročiť 0,75 m/s. Ak je uhol sklonu väčší ako 30 stupeň a nie väčší ako 35 stupňov, menovitá rýchlosť by nemala prekročiť 0,50 m/s. Menovitá rýchlosť pohybujúceho sa chodníka by nemala presiahnuť 0,75 m/s, a keď šírka pedálu nepresahuje 1,1 m, menovitá rýchlosť by nemala presiahnuť 0,9 m/s.
(3) Uhol sklonu. Maximálny uhol tvorený smerom chodu krokov, pedálov alebo pásky a vodorovnou rovinou. Vo všeobecnosti existujú tri typy: 27,3 stupňa, 30 stupňov a 35 stupňov (keď výška zdvihu nepresahuje 6 m a menovitá rýchlosť nepresahuje 0,50 m/s, uhol sklonu sa môže zvýšiť na 35 stupne). Vo všeobecnosti je šírka schodov na dvojitom schodisku zvyčajne 1 000, čo by viedlo k celkovej šírke približne 3400-3600.
(4) Menovitá šírka schodíka. Domáce eskalátory vo všeobecnosti používajú 0,6 m, 0,8 m a 1.0 m. Vo všeobecnosti je pre dvojité eskalátory šírka schodov zvyčajne 1 000, čo vedie k celkovej šírke približne 3400-3600.
(5) Šírka zóny bez obyvateľstva navrhnutá z hľadiska bezpečnosti by nemala byť menšia ako 2,50 m. Keď cez voľnú zónu prechádza hustý prúd ľudí, mala by sa zväčšiť jej šírka;